Typar SF
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Typar SF è un tessuto nontessuto a filo continuo termolegato che trova ampia applicazione come elemento di separazione nella posa dei masselli autobloccanti.

Lo spessore ridotto - dovuto al processo di termolegatura - non va ad intaccare le caratteristiche meccaniche ed idrauliche; viceversa impedisce il fenomeno dell'intasamento superficiale dovuto alle particelle di terreno più fini che trascinate dall'acqua si insinuano nel geosintetico determinando un graduale intasamento dello stesso; ciò che ne consegue è una diminuzione significativa delle proprietà filtranti del geotessile.

Inoltre è isotropo ed ha elevato modulo elastico iniziale che questo garantisce una risposta alle sollecitazioni meccaniche molto alta durante le prime fasi.

I principali vantaggi nell'utilizzo di Typar SF nella posa di masselli autobloccanti sono:

• Facilità di stesa

• Impedisce la crescita di erbe infestanti

• Permette un facile deflusso dell'acqua

• Impedisce il dilavamento della sabbia di collettamento

• Aumenta la stabilità del sistema autobloccante-terreno

• Evita cedimenti differenziali

La tecnica di posa del massetto prevede l'utilizzo di una soletta di sottofondo che deve sempre essere desolidarizzata, interponendo del materiale isolante che abbia funzione di barriera-vapore impedendo qualsiasi risalita di umidità, consentendo comunque un perfetto drenaggio dell'acqua. Nel caso fossero presenti tubazioni di servizi idraulici od elettrici o serpentine di riscaldamento a pavimento è bene rinforzare il massetto con una rete metallica leggera.

La nostra società offre, oltre a geotessuti appositamente studiati per integrarsi con le tecniche di posa del massetto, anche un servizio di consulenza e supervisione. I pavimenti esterni con posa effettuata secondo le soluzioni Sistemvia offrono le più ampie garanzie di qualità e affidabilità.

La posa di elementi autobloccanti richiede il rispetto di determinate procedure e si avvale anche dell'apporto di geotessili che mantengano il terreno sottostante in un equilibrio idraulico e meccanico ottimale, evitando dilavamenti ma mantenendo una perfetta separazione tra gli strati di terreno.

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